В столице будут строить скоростные магистрали в согласовании с новым сводом правил по проектированию дорог, над разработкой которого на данный момент трудится МАДИ. На этих дорогах будет завышенный малое число и высокоскоростной режим съездов, а подъезды к торговым комплексам исключаются совсем.
Как информирует изданиеM24ссылаясь на ассистента главы Москомархитектуры Сергея Костина, в числе первых столичных высокоскоростных магистралей могут быть северный дублер Кутузовского проспекта, и вприбавок Северо-Западная и Северо-Восточная хорды и Южная рокада. Последние три дороги объединены в один проект и должны после окончания строительства образовать что-то наподобие 4-ого транспортного кольца, соединяющего удаленные районы столицы в обход центра.
Основная задачка таких магистралей разгружать транспортные потоки. По словам Костина, хорды, которые уже строятся, должны занимать только 2-3% общей улично-дорожной сети, но вместе с этим собирать до 60% всего трафика.
Разрабатываются и проекты по реконструкции МКАД для увеличения пропускной свойстве.
Место развязок больше будут занимать направленные съезды, что разрешит избежать заторов на месте скрещения кольцевой дороги с главными круговыми направлениями.